今年以來,中山港航緊緊圍繞年度指標(biāo)任務(wù),統(tǒng)籌各板塊業(yè)務(wù)資源,創(chuàng)新業(yè)務(wù)服務(wù)模式,打通港航物流服務(wù)鏈條,1-6月貨物吞吐量同比增長10.3%,生產(chǎn)經(jīng)營取得階段性成果。
黨建生產(chǎn)相互融通
上半年,中山港航深入貫徹落實黨的二十大精神,扎實推進(jìn)主題教育,把黨建工作融入到生產(chǎn)經(jīng)營各個環(huán)節(jié),積極走訪西江流域同類型港口企業(yè),推動以貨代業(yè)務(wù)、駁船運輸作為各方合作的橋梁,探討港澳航線延伸連掛方案,共同構(gòu)建協(xié)同發(fā)展的多層次發(fā)展格局;與船務(wù)公司、南沙一二期等單位開展黨建共建,探討船舶航線和運力優(yōu)化、“中山-南沙”駁船航線平臺化運作和服務(wù)效率等問題,在深化業(yè)務(wù)合作中攜手共促發(fā)展;把解決神灣港生產(chǎn)經(jīng)營重難點工作作為主題教育調(diào)查研究的課題,發(fā)揮基層黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用,發(fā)揮運營中心的資源優(yōu)勢,推動神灣港“雙過半”。
創(chuàng)新經(jīng)營激發(fā)活力
堅持以市場需求為導(dǎo)向,從服務(wù)客戶出發(fā),挖潛能力積極探索多元業(yè)務(wù)發(fā)展。上半年,中山港碼頭和神灣港碼頭先后取得散貨經(jīng)營資質(zhì),拓展新貨類新業(yè)務(wù),散雜貨吞吐量同比增幅125%,中山港成為中山地區(qū)首個獲批進(jìn)口魚粉作業(yè)資質(zhì)的碼頭。深度參與“黃圃-南沙”多式聯(lián)運業(yè)務(wù),共建“中山-南沙”海鐵聯(lián)運物流通道,實現(xiàn)“天天班”常態(tài)化運作,為地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入“新活力”。
內(nèi)外聯(lián)動提速增效
為持續(xù)提升綜合物流服務(wù)能力,中山港航深化內(nèi)部六大板塊的業(yè)務(wù)協(xié)同配合,把貨代板塊置于商務(wù)洽談和業(yè)務(wù)拓展的最前端,統(tǒng)籌各板塊業(yè)務(wù)資源,推行“板塊+”業(yè)務(wù)服務(wù)模式,搭建完善高效的港航物流生態(tài)圈。同時,持續(xù)深化與南沙港的聯(lián)動,統(tǒng)籌調(diào)配物流資源,以信息化賦能服務(wù)提升,探索協(xié)同發(fā)展“新動能”,推動聯(lián)動發(fā)展“加速度”。
一是大力推動“灣區(qū)一港通”模式,通過信息化升級、系統(tǒng)自動對接,中山港、小欖港碼頭已實現(xiàn)常態(tài)化運作,有效提升服務(wù)效率。二是緊密對接“聯(lián)合堆場”項目,中山港航作為首個試點單位,以信息化方式為客戶提供集裝箱精準(zhǔn)數(shù)據(jù)管控服務(wù),獲得越來越多的客戶認(rèn)同。三是與船務(wù)公司合作搭建“中山-南沙”駁船CCA業(yè)務(wù)平臺實現(xiàn)穩(wěn)健運行,進(jìn)一步提升客戶服務(wù)能力,上半年駁船航線箱量同比增長25%。